الهيدروجين الاخضر السائل إطلاق العنان لثورة الطاقة القادمة
الهيدروجين الاخضر السائل يكتسب زخمًا إطلاق محطة Plug Power، وشاحنة الهيدروجين السائل من ZeroAvia
في موجة التطورات الأخيرة في صناعة الهيدروجين الاخضر السائل ، كشفت شركة بلج باور ومقرها الولايات المتحدة عن مصنعها الافتتاحي للهيدروجين الاخضر السائل في وودباين، جورجيا، مما يمثل علامة بارزة لحلول الطاقة المستدامة. تعتبر هذه المنشأة المتطورة أكبر مصنع لإنتاج الهيدروجين السائل الإلكتروليتي في الولايات المتحدة، وهي قادرة على إنتاج 15 طنًا من الهيدروجين الاخضر السائل يوميًا، مما يلبي احتياجات حوالي 15000 رافعة شوكية.
في حين أن الأخبار حول الهيدروجين أثارت ضجة، فقد سلط تقرير متزامن من صحيفة نيويورك تايمز الضوء على العقبات المحتملة أمام 17 محطة تصدير للغاز الطبيعي المسال الأمريكية المقترحة بسبب المخاوف المناخية في ظل إدارة بايدن.
تبنت شركة بلج باور، وهي من أوائل المدافعين عن الرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا الوقود، اتجاه الهيدروجين المسال، مشيرة إلى كثافة الطاقة العالية وفعالية النقل من حيث التكلفة. وسيساهم مصنع جورجيا، المجهز بنظام مكثف في الموقع، في تحقيق رؤية شركة بلج باور المتمثلة في إنشاء نظام بيئي متكامل رأسياً للهيدروجين الأخضر.
وفي الساحل الغربي، حصلت شركة ZeroAvia، وهي شركة طيران عديمة الانبعاثات، على جائزة بقيمة 3.25 مليون دولار من لجنة الطاقة في كاليفورنيا لتطوير شاحنة رائدة لتزويد الهيدروجين السائل بالوقود. تهدف الشاحنة إلى تسهيل التزود بالوقود السريع للطائرات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، مما يدعم تركيز ZeroAvia على الطيران الكهربائي بخلايا الوقود لتطبيقات مثل قطاعات البحرية والطيران وقطاعات التنقل الأخرى.
تخطط شركة ZeroAvia لاستخدام الهيدروجين السائل في محركات ZA600 القادمة، والتي من المقرر إطلاقها تجاريًا في عام 2025 لرحلات الركاب والبضائع التي تتسع من 9 إلى 19 مقعدًا. وتتطلع الشركة أيضًا إلى تطوير محرك ZA2000 للطائرات الأكبر حجمًا، مثل Dash-8-400 ذات الـ 76 مقعدًا، ومن المتوقع إطلاقه في عام 2027.
وفي ألمانيا، انضمت شركة Daimler Truck Holding AG إلى حركة الهيدروجين الاخضر السائل من خلال استكشاف إمكانية استيراد الهيدروجين المستدام من أبوظبي. ووقعت الشركة مذكرة تفاهم مع شركة مصدر للطاقة المتجددة لتقييم جدوى استيراد الهيدروجين الأخضر السائل لدعم شاحنات خلايا الوقود في أوروبا.
بالإضافة إلى ذلك، هناك تطور كبير في الولايات المتحدة يشمل شركتي جنرال موتورز وهوندا، اللتين بدأتا الإنتاج الضخم في منشأة مشروعهما المشترك في براونستاون، ميشيغان، من أجل نظام خلايا وقود فعال من حيث التكلفة. ومن المتوقع أن يجعل هذا الاختراق أنظمة خلايا الوقود أقل تكلفة بنسبة الثلث مقارنة بطراز هوندا كلاريتي 2019.
مع تطور المشهد العالمي للهيدروجين الاخضر السائل، يستكشف الباحثون أساليب مبتكرة لتقليل تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر. وتشمل المبادرات تطوير فواصل المياه الكيميائية الحرارية التي تعمل بالطاقة الشمسية، مثل تلك التي ابتكرتها جامعة كولورادو بولدر ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، بهدف تعزيز كفاءة إنتاج الهيدروجين من الماء والقدرة على تحمل تكاليفه.