مشاكل مقود السيارة: تشخيص وفهم أكثر 6 قضايا شيوعًا

مشاكل مقود السيارة وماذا تفعل حيالها

على عكس بعض المشكلات الميكانيكية ، تمنحك مشكلات التوجيه عمومًا الكثير من التحذير من وجود خطأ ما ، وتستمر علامات التحذير حتى يتم إصلاح المشكلة أو فشل النظام.

إذا كنت تواجه مشاكل في مقود السيارة وتشعر أن العجلة “متشنجة” أو يصعب الالتفاف ، فقد تكون هناك مجموعة متنوعة من المشكلات في نظام التوجيه الخاص بك. في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على 5 من أكثر مشكلات التوجيه شيوعًا ، ونناقش كيف يمكنك التعرف عليها. هيا بنا نبدأ.

سائل التوجيه

يعد سائل التوجيه المنخفض الطاقة أحد أكثر المشكلات شيوعًا التي ستواجهها كسائق. ستحتاج سيارتك إلى سائل التوجيه المعزز الخاص بها من حين لآخر ، لضمان استمرار نظام التوجيه الهيدروليكي في العمل بسلاسة.

تشمل علامات سائل التوجيه المنخفض صعوبة تحريك العجلة والتوجيه ، والاستجابة البطيئة عند الدوران. قد يكون هناك أيضًا “أنين” أو صرير عند الدوران.

ما عليك سوى التقاط بعض سائل التوجيه المعزز من متجر قطع غيار السيارات المحلي الخاص بك ، وتحديد موقع حاوية سائل التوجيه باستخدام دليل المالك الخاص بك ، والتحقق من مستويات السوائل. إذا كانت منخفضة ، قم ببساطة بتعبئة السائل ، وأنت على ما يرام! ومع ذلك ، إذا كنت لا تزال تواجه مشكلات في التوجيه ، فقد تكون المشكلة أعمق من انخفاض مستوى السوائل.

تسرب سائل التوجيه المعزز

إذا كنت تضيف باستمرار المزيد من سائل التوجيه المعزز إلى سيارتك ، ولكن لا يبدو أنه يساعد ، فقد يكون لديك تسرب لسائل التوجيه المعزز. لا يكون سائل التوجيه المعزز دائمًا بنفس اللون ، ولكنه عادةً ما يكون إما واضحًا أو أحمر أو ورديًا.

افحص أسفل سيارتك بحثًا عن أي تسريبات. هناك احتمالات ، إذا كان لديك تسرب في التوجيه المعزز ، فستتجمع البقايا أسفل مقدمة سيارتك. إذا وجدت تسريبًا ، فأنت بحاجة إلى اصطحاب سيارتك إلى ميكانيكي ، لأن التسرب قد ينشأ من مجموعة متنوعة من المناطق المختلفة من سيارتك.

فشل حامل التوجيه

تستخدم معظم السيارات الحديثة نظام توجيه “رف وترس”. يتم توصيل البطانات المثبتة على الرف بعجلة القيادة ، وتتحرك جنبًا إلى جنب لامتصاص الصدمات من التعليق. إذا بدأ رف التوجيه في التآكل ، فقد تلاحظ “اهتزاز” العجلة عند تجاوز المطبات ، أو توجيه غير متناسق ، أو أصوات “طقطقة” في عمود التوجيه. قد تكون أصوات النقر أو الفرقعة موجودة أيضًا.

إذا لاحظت هذه المشكلات ، فاحرص على فحص سيارتك بواسطة ميكانيكي محترف على الفور. ستحتاج على الأرجح إلى استبدال البطانات وإصلاح حامل التوجيه.

حزام التوجيه الكهربائي التالف

يتم تشغيل حزام التوجيه المعزز بواسطة بكرة على العمود المرفقي ، وهو ما يدفع مضخة السوائل التي تتحكم في التوجيه الهيدروليكي. إذا كان هذا الحزام مهترئًا وأصبح “مرتخيًا” ، فقد يبدأ الشعور بالثقل أو الاهتزاز.

في بعض الأحيان ، يمكن شد الحزام بواسطة ميكانيكي ، ولكن في معظم الحالات يجب استبداله بالكامل لضمان الأداء الوظيفي المناسب لنظام التوجيه الخاص بك.

عجلة القيادة تسحب إلى اليمين أو اليسار أثناء القيادة

قد تكون عجلة القيادة التي تسحب إلى جانب أو آخر مزعجة بالتأكيد – ولكنها قد تكون خطيرة أيضًا. إذا كان انتباهك بعيدًا مؤقتًا عن تصحيح مسار العجلة ، فقد تبدأ في الانجراف إلى حارة أخرى أو خندق على جانب الطريق. هناك عدة أسباب محتملة لهذه المشكلة. قد تكون إطارات سيارتك منفوخة بشكل زائد عن الحد أو أقل من الهواء ، أو قد تحتوي مكابح سيارتك على فرجار عالق يتسبب في شدها إلى جانب واحد. ولكن ربما يكون السبب الأكثر شيوعًا هو أن عجلاتك غير متوازنة. بالإضافة إلى خطر انزلاق عجلة القيادة إلى الجانب ، يمكن أن يتسبب عدم المحاذاة في حدوث تآكل غير متساوٍ للإطارات إذا تُركت دون معالجة لفترة كافية.

عجلة القيادة مقفلة

إذا تم إغلاق عجلة القيادة عند محاولة تشغيل سيارتك ، فمن شبه المؤكد أن ذلك يرجع إلى ميزة أمان مصممة لمنع سرقة سيارتك عن طريق الأسلاك الساخنة. إذا حاول أحد اللصوص توصيل سيارتك وتوجيه العجلة عندما لا يكون المفتاح في موضع التشغيل ، فإن العجلة ستغلق. ويمكن حلها بسهوله. أولاً ، أدخل مفتاحك في الإشعال. ثم قم بتدوير عجلة القيادة برفق وأنت تحاول تدوير المفتاح. يجب أن يؤدي ذلك إلى فتح عجلة القيادة.