يعتبر إنتاج السيارات البالغ 61 مليون منخفضًا بالمقارنة مع عدد سكان العالم

إنتاج السيارات العالمي الحالي غير كافٍ بالمقارنة مع عدد الأشخاص الذين يعيشون على هذا الكوكب

من بين زوايا إنتاج السيارات في العالم ، لا تزال آسيا الأقوى والأكثر إنتاجية ، نظرًا لإنتاجها لأكثر من 42 مليون سيارة في عام 2022. تنتج الصين بالفعل ما يقرب من نصف مليون سيارة أسبوعيا.

وفي الوقت نفسه ، يستمر تصنيع السيارات في المنطقة الأوروبية في الانكماش ، حيث انخفض إلى أقل من 14 مليونًا العام الماضي من حوالي 19 مليونًا في عام 2019.

لقد تركت القاره الامريكيه في مواجهة حمراء ، وذلك بفضل رقم إنتاج منخفض أقل من خمسة ملايين في العام الماضي. بعبارة أخرى ، أنتجت اليابان ما يقرب من مليوني سيارة أكثر من الولايات المتحدة وكندا والمكسيك والأرجنتين وكولومبيا والبرازيل مجتمعة. كيف حدث هذا؟

لا تزال إفريقيا تكافح للوصول إلى رقم إنتاج سنوي يبلغ مليون. لكن مع تقدم المغرب على جنوب إفريقيا وتردد الجزائر ونيجيريا ، لا يمكن الاستهانة بإمكانيات القارة. ومن الأمور ذات الأهمية المتزايدة أيضًا أن المغرب والجزائر ومصر قريبون من الناحية اللوجستية من أوروبا – حيث ينجذب المستهلكون بشكل متزايد إلى طرازات Dacias و Citroens ذات الأسعار المنخفضة وغيرها من الموديلات المتواضعة التي تم بناؤها في شمال إفريقيا.

تحتل الصين ، برقمها المذهل البالغ 23.8 مليون لعام 2022 ، المرتبة الأولى على مستوى العالم. اليابان 6.6 مليون والهند 4.4 وألمانيا 3.5 وكوريا 3.4 والبرازيل 1.8 وإسبانيا 1.8 منخفضة ، لكنها جيدة.

تتربع المملكة المتحدة حاليًا على قمة القسم الثالث ، بعد أن قامت ببناء 775014 سيارة العام الماضي. المكسيك 0.7 مليون وماليزيا 0.7 مليون وتايلاند 0.6 مليون ورومانيا 0.5 مليون وإيطاليا 0.5 مليون وروسيا 0.4 مليون.

والأهم من ذلك ، أنه في عام 2022 عندما تجاوز عدد سكان العالم ثمانية مليارات نسمة ، يبدو إنتاج السيارات العالمي البالغ 61.6 مليونًا فقط منخفضًا بشكل مدهش وغير كافٍ.