فورد تحصل على براءة اختراع سيارة يمكنها العودة إلى البائع

حصلت شركة فورد على براءة اختراع لنظام يسمح للسيارة بإعادة امتلاك نفسها إذا فشل مالكها في مواكبة المدفوعات. السيارة ستقود نفسها عائدة إلى صالة العرض – أو إلى ساحة خردة إذا كانت قيمة السيارة منخفضة. لكن خبيرًا أمنيًا يحذر من أنه يمكن استخدام النظام المقترح بدلاً من ذلك لسرقة السيارات عن بُعد.

براءة الاختراع ، التي قُدمت في عام 2021 لكنها مُنحت تصريح الأسبوع الماضي ، تصف كيف سيبدأ النظام إذا فشل مالك السيارة في الرد على الرسائل التي تخبره بتخلفه عن سداد المدفوعات. عند هذه النقطة ، سيتم استخدام سلسلة من الإجراءات أولاً لجعل السيارة غير سارة للقيادة ، ثم مستحيلة. أخيرًا ، كحل أخير ، ستعود السيارة إلى صالة العرض.

يمكن أن يبدأ النظام بتعطيل ميزات مثل التنقل عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو النظام الموسيقي أو مكيف الهواء ، من أجل إنشاء ما تصفه براءة الاختراع بأنه مستوى معين من عدم الراحة للمالك. إذا لم يفلح ذلك ، فإن براءات الاختراع تقترح تمكين السيارة من إصدار صوت متواصل وغير سار ، مثل رنين أو صفير ، في كل مرة يدخل فيها المالك.

سيكون التصعيد التالي هو تقييد الوصول إلى السيارة في أيام معينة أو في أوقات معينة ، مما يجعلها غير صالحة للاستعمال لقضاء وقت الفراغ في عطلات نهاية الأسبوع ، مع السماح للمالك بالاستمرار في العمل وبالتالي عدم الإضرار بقدرته على دفع ثمن السيارة في نهاية المطاف. تقترح براءة الاختراع أيضًا استخدام نظام تحديد المواقع العالمي “لتحديد المواقع الجغرافية” في مناطق معينة تكون فيها السيارة غير صالحة للاستعمال.

إذا فشل كل شيء آخر ، فيمكن عندئذٍ توجيه السيارة للقيادة بنفسها حيث يمكن لشاحنة السحب المنتظرة أن تلتقطها ، أو حتى أن تقود بنفسها طوال الطريق إلى منطقة تخزين الاسترداد. إذا كانت المسافة المقطوعة على السيارة عالية وكانت حالتها سيئة ، فيمكن بدلاً من ذلك توجيهها للقيادة بنفسها مباشرة إلى ساحة خردة لإعادة التدوير.

سيتطلب مثل هذا النظام ، بالطبع ، أن تكون السيارة ذاتية القيادة بالكامل ، وهو هدف ثابت ولكنه بعيد المنال لصانعي السيارات. أعلنت شركة فورد نفسها مؤخرًا أنها تتخلى عن هدفها المتمثل في تطوير تقنية القيادة الذاتية الكاملة ، بتكلفة 2.7 مليار دولار.