تلف هيكل السيارة: كيف تعرف ما إذا حدث وماذا تفعل

ما هو إطار السيارة؟

أن إطار السيارة هو القاعدة التي يرتكز عليها الجسم. ومع ذلك ، يوجد اليوم نوعان أساسيان من إطارات السيارات. ذلك لأن طريقة التجميع السيارات والشاحنات الصغيرة ومركبات الدفع الرباعي الأصغر قد تطورت خلال السنوات السبعين الماضية. طريقة البناء الأصلية هي هيكل على هيكل.

ما هو الجسم على الإطار؟

حتى سبعينيات القرن الماضي ، تم تجميع معظم المركبات عن طريق ربط جسم السيارة بإطار صلب. اليوم ، تقنية البناء هذه محجوزة للشاحنات الصغيرة وعدد قليل من مركبات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الصغيرة. وتتمثل ميزته الرئيسية في السماح بمزيد من الانثناء في الوصلات لأنها مشدودة مع الصواميل والمسامير. يعتبر هذا الثني مفيدًا عند جر حمولة ثقيلة أو أثناء السير على الطرق الوعرة. تم تصميم تصميم الهيكل على الهيكل لتحمل قوة الاصطدام بدلاً من امتصاصه ، كما يفعل الهيكل الأحادي.

يمكنك التعرف على مركبة ذات هيكل على إطار من خلال هيكل السلم الخاص بها الذي يتكون من زوج من القضبان يمتد على طول كل جانب من جوانب السيارة مرتبط بأعضاء متقاطعين.

ما هو Unibody؟

يتم بناء الهيكل الأحادي عندما يتم تصنيع هيكل السيارة معًا كوحدة واحدة كاملة. بدأت شركتان من شركات السيارات الأوروبية في اللعب ببناء الهيكل الأحادي في ثلاثينيات القرن الماضي. ومع ذلك ، لم تصبح تقنية شائعة لمدة 35 إلى 40 عامًا أخرى. أهم فوائدها هي السلامة.

نظرًا لأن الهيكل الأحادي عبارة عن هيكل واحد ، يمكن لشركات صناعة السيارات هندسة مناطق الانهيار وغيرها من الحيل في الهيكل. وبالتالي ، يتم تقليل قوة الاصطدامات عن طريق امتصاص بعضها ونشر الباقي على الهيكل بأكمله. من ناحية أخرى ، تؤدي مناطق الانهيار إلى مزيد من الضغط على هيكل الإطار. هذا يمكن أن يسبب الانكسار والانحناء.

ميزة أخرى جوهرية هي توفير الوزن. يزن الهيكل الاحادي أقل من وزن الهيكل على الهيكل ، وبالتالي يوفر الوقود.

كيفية تحديد علامات تلف هيكل السيارة

ربما كنت في ما يبدو في البداية أنه حادث بسيط ، ولأي سبب من الأسباب ، لا تريد إشراك شركة التأمين الخاصة بك. علاوة على ذلك ، لا ترغب في إنفاق الوقت أو المال لتقييم الضرر. فكرة سيئة ، في رأينا في بعض الحالات ، قد تتمكن من تحديد ما إذا كان هناك ضرر في الإطار بنفسك. إليك بعض الأشياء التي يجب البحث عنها خلال الأيام والأسابيع القليلة القادمة من تشغيل سيارتك.

تجول حول مركبتك بحثًا عن التلف. حتى الاصطدام البسيط يمكن أن يكون شديدًا بما يكفي للتسبب في تلف الإطار. انزلق أسفل سيارتك في منطقة التلف المرئي ، وافحص الهيكل عن كثب بحثًا عن أي علامة على التلف أو الإجهاد.

إذا لاحظت أن العجلات الخلفية لا تتماشى مع العجلات الأمامية عند السير بشكل مستقيم ، فقد يشير ذلك إلى إطار منحني. بعبارة أخرى ، تسير مركبتك بشكل جانبي قليلاً مثل السلطعون.

تركيب الألواح والأجزاء بشكل سيئ. إذا لاحظت فجأة أن اللحامات حول الأبواب والجذع والغطاء وما إلى ذلك لم تعد متسقة أو حتى ، فقد يتلف الإطار. يشمل ذلك الأبواب التي تلتصق فجأة أو لا تغلق بسلاسة.

دعنا نواجه الأمر: إذا تعرضت سيارتك لأي ضرر ناتج عن حادث ، فقد تسمع بعض الخشخيشات والصرير أثناء القيادة. ومع ذلك ، يمكن أن تشير هذه الضوضاء إلى تلف الإطار ، خاصة إذا تم دمجها مع أي من إشارات التحذير الأخرى التي قمنا بإدراجها.