يسعى منظمو السلامة الحصول على بيانات تسلا لفهم اسباب حوادث السيارة
تسعى الولايات المتحدة الحصول على بيانات تسلا لفهم حوادث اصطدام السيارة
طلب منظمو سلامة السيارات في الولايات المتحدة يوم الخميس من شركة تسلا الإجابة عن أسئلة ، حول الكاميرا الموجودة في السيارة والتي تهدف إلى مراقبة السائق كجزء من التحقيق حول ، نظام مساعدة السائق يسمى الطيار الآلي (القيادة الذاتية).
تقوم الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بتقييم أداء الطيار الآلي بعد أن حددت في وقت سابق عشرات الحوادث التي اصطدمت فيها سيارات تسلا.
تطالب رسالة NHTSA المكونة من تسع صفحات من تسلا بالإجابة على الأسئلة بحلول 12 أكتوبر حول “الدور الذي تلعبه كاميرا المقصورة في فرض تفاعل / انتباه السائق.
وفقًا لـ تسلا، يمكن لكاميرا المقصورة – وهي كاميرا تقع فوق مرآة الرؤية الخلفية – تحديد عدم انتباه السائق وتوفير تنبيهات صوتية لتذكير السائق بإبقاء عينيه على الطريق عند تشغيل الطيار الآلي.
وقالت NHTSA إنها تسعى للحصول على معلومات حول “تأثير كاميرا المقصورة على أنواع تنبيه تفاعل السائق وتوقيته” بالإضافة إلى “عناصر البيانات القابلة للاسترداد التي تشير إلى تأثيرها.
وقالت الوكالة إنها تريد تفسيراً لـ “قرارات التصميم” بشأن إنفاذ إشراك السائق “، بما في ذلك الدليل الذي يبرر الفترة الزمنية التي يُسمح فيها للسائق برفع يديه عن عجلة القيادة قبل تلقي تحذير.
يقوم المنظم بمراجعة ما إذا كانت سيارات تسلا تضمن بشكل كافٍ اهتمام السائقين. وقالت الوكالة في يونيو / حزيران إن الأدلة تشير إلى أن السائقين في معظم الحوادث قيد المراجعة امتثلوا لاستراتيجية تنبيه تسلا ، مما أثار تساؤلات حول فعاليتها.
قالت تقارير المستهلك عندما قامت بتقييم كاميرا مراقبة انتباه السائق في تسلا في أواخر عام 2021 “وجدنا أنه لم يكن من المناسب التأكد من أن السائق كان منتبهًا تمامًا عندما كان السائق يستخدم ميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (FSD). حيث يمكن أن تحجب الكاميرا داخل المقصورة ، ولن تصدر السيارة أي تحذير أو تبطئ السيارة أو تغلق الأنظمة.
في يونيو ، قالت تقارير المستهلك إن الشركة قامت بتثبيت تحديث عن بعد أصدر تحذيرًا عندما تكون الكاميرا مغطاة أثناء تشغيل FSD ، ولكن ليس مع الطيار الآلي.
يهدف الطيار الآلي إلى تمكين السيارات من التوجيه والتسريع واستخدام الفرامل تلقائيًا داخل حاراتها ، بينما يتيح نظام FSD للمركبات الانصياع لإشارات المرور وإجراء تغييرات في المسار.
فتحت إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة 38 تحقيقًا خاصًا منذ عام 2016 في حوادث تصادم سيارات تسلا وحيث يُشتبه في استخدام الطيار الآلي أو الأنظمة المتقدمة الأخرى. تم الإبلاغ عن ما مجموعه 19 حالة وفاة في تلك التحقيقات.
بشكل منفصل ، اتهمت وسائل النقل في ولاية كاليفورنيا تسلا بالإعلان الكاذب عن الميزات على أنها توفر تحكمًا ذاتيًا في السيارة. تبحث إدارة السيارات في كاليفورنيا عن حلول قد تشمل تعليق ترخيص Tesla لبيع المركبات في الولاية ومطالبة الشركة بتعويض السائقين.