يؤدي نقص أشباه الموصلات إلى تقليل ميزات سلامة السيارة
يقوم بعض صانعي السيارات بحذف الخيارات المتاحة للمستهلكين وسط نقص الرقائق اليوم. كان على صانعي السيارات الذين يكافحون من أجل بناء المركبات خلال أزمة الإمداد لهذه المكونات الأساسية إزالة مجموعة متنوعة من الميزات الإلكترونية من سياراتهم للحفاظ على خطوط التجميع تتحرك على مدار العامين الماضيين.
تمت إزالة كل شيء من المقاعد المدفأة إلى أنظمة إبطال الأسطوانات الموفرة للوقود وشاشات اللمس في بعض الأحيان. تم أيضًا تعليق توفر ميزات اختيارية مثل أنظمة مراقبة النقاط العمياء وتنبيهات القرب ومساعدات السائق شبه الآلية في بعض الحالات.
تعتبر فولكس فاجن وكاديلاك من بين العلامات التجارية التي لا تقدم حاليًا شاشات مراقبة النقطة العمياء في بعض الطرازات – لكن الوضع يتغير باستمرار.
قالت جيسيكا سيشينو ، نائبة رئيس الأبحاث في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) “إن صانعي السيارات في موقف حرج عندما لا تكون المواد متاحة لبعض تقنيات السلامة. إنه ينقل العبء حقًا على المستهلكين الذين يواجهون صعوبة بالفعل لشراء سيارة. ويمكن أن يتحول صانع السيارات ببساطة نحو تصنيع النماذج منخفضة المواصفات التي لا تحتوي على ميزات سلامة.
لا تفرض أي لوائح أنظمة مراقبة النقاط العمياء ، لكنها أصبحت أكثر شيوعًا – ولسبب وجيه. وجدت دراسة معهد IIHS أن النظام يمكن أن يقلل من الاصطدامات الضارة بنسبة 23٪ ، في حين أن تنبيه حركة المرور الخلفية الذي غالبًا ما يتم إرفاقه به يمكن أن يقلل من الحوادث بنسبة 22٪.