يتعهد صانعي السيارات بوقف انتاج محركات الاحتراق في اوربا
يتعهد صانعي السيارات بوقف تصنيع محركات الاحتراق
صانعي السيارات يوقفون انتاج المحركات التقليدة ، وكان آخرها شركة اودي ، وهي شركة تابعة لشركة فولكس فاجن الألمانية ، والتي تعهدت بإطلاق سيارات كهربائية بالكامل فقط اعتبارًا من عام 2026 ووقف تصنيع السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2033.
ايضاً اعلن العديد من صانعي السيارات في الأشهر الأخيرة بوقف إنتاج السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي أو خفضها بشكل كبير.
شركة بي ام دبليو
على مدى العقد المقبل ، تريد شركة بي ام دبليو بيع 10 ملايين سيارة كهربائية بالكامل ، وهذا اعلى من هدفها السابق البالغ 4 ملايين.
زادت شركة صناعة السيارات الألمانية من أهداف مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بها حيث تدفع قيود الانبعاثات الأكثر صرامة في الاتحاد الأوروبي جميع الشركات المصنعة لإجراء هذا التحول.
كانت شركة صناعة السيارات بي ام من أوائل الشركات التي اتجهة نحو السيارات الكهربائية من خلال اطلا سيارة i3 ، ولكن تم تجاوزها بعد ذلك ، على وجه الخصوص من قبل تسلا.
بالإضافة إلى اقتراح نسخة كهربائية بالكامل من كل طراز ، أعلنت BMW أيضًا في مارس أن علامتها التجارية Mini ستتحول بالكامل إلى انتاج السيارات الكهربائية في غضون عقد من الزمن.
تخطط BMW لاستثمار 400 مليون يورو لإنشاء خط تصنيع لسيارات الكهربائية بدلاً من تلك التي تعمل بمحركات تقليدية في مصنعها التاريخي في ميونيخ.
شركة فولكس فاجن
تخطط مجموعة السيارات الألمانية لجعل السيارات الكهربائية تشكل 60 بالمائة من المبيعات في أوروبا بحلول عام 2030 ، و 50 بالمائة من الإجمالي العالمي. لكن لم تعلن بعد عن موعد تقاعد محركات الاحتراق الداخلي.
وتهدف إلى بيع مليون سيارة كهربائية في عام 2021 وتخطط لاستثمار 46 مليار يورو على مدى خمس سنوات في جهود التحويل.
شركة بورش
شركة بورش لصناعة السيارات الفاخرة من فولكس فاجن لم تعلن عن تاريخ انتهاء لمحركات البنزين والديزل ، لكنها تستهدف الحياد الكربوني بحلول عام 2030. وهي تستثمر 100 مليون يورو لتشكيل مشروع مشترك لبناء بطاريات مع شركة Customcells الألمانية.
شركة لامبورغيني
أعلنت لامبورغيني ، التي تنتمي أيضًا إلى مجموعة فولكس فاجن ، الشهر الماضي عن خارطة طريقها للتحول نحو انتاج محركات الكهرباء لسياراتها الرياضية الفاخرة. وتأمل في الحصول على خيارات كهربائية لجميع طرازاتها بحلول نهاية عام 2024.
شركة فولفو
تخطط الشركة التابعة للمجموعة الصينية جيلي للتقاعد من تشكيلتها من محركات الاحتراق الداخلي والهجينة بحلول عام 2030. وتهدف إلى جعل نصف سياراتها كهربائية بحلول عام 2025.
شركة جنرال موتورز
قالت شركة صناعة السيارات الأمريكية إنها تخطط لوقف بناء المركبات الملوثة بحلول عام 2035 .
شركة ستيلانتيس
المجموعة التي تحتوي على جيب ، كرايسلر ،قالت شركة فيات وبيجو وسيتروين وأوبل إنها لن تستثمر بعد الآن في تطوير محركات احتراق داخلي جديدة. وتهدف إلى أن تكون 70 بالمئة من مبيعاتها كهربائية وهجينة بحلول عام 2030.
شركة تويوتا
تهدف الشركة الرائدة في مجال السيارات إلى تحقيق 70 في المائة من المبيعات في عام 2025 ومحركات الاحتراق الداخلي التقليدية بنسبة 10 في المائة فقط.
10 في المائة أخرى ستكون هجينة تعمل بالكهرباء و 10 في المائة المتبقية تعمل بالكهرباء بالكامل أو تعمل بالهيدروجين.
شركة مرسيدس بنز
اعلنت شركة مرسيدس بنز في ابريل نيسان انها تعتزم تسريع التحول نحو السيارات الكهربائية، ومضاعفة بيعها هذا العام. وبحلول عام 2025 ، تهدف إلى أن تكون 25 في المائة من المبيعات كهربائية ، و 50 في المائة بحلول عام 2030.