تفوقت الصين على اليابان لتصبح اكبر مصدر لسيارات في العالم
الصين تصبح اكبر مصدر لسيارات في العالم
تقول الصين إنها أصبحت اكبر مصدر للسيارات في العالم ، متجاوزة اليابان في الربع الأول من هذا العام. كشفت البيانات الرسمية الصادرة الأسبوع الماضي أن الصين صدرت 1.07 مليون سيارة خلال هذه الفترة ، مسجلة زيادة كبيرة بنسبة 58٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وفي المقابل ، بلغت صادرات السيارات اليابانية 954،185 سيارة ، وهو ما يمثل نموًا أكثر تواضعًا بنسبة 6٪ عن العام السابق. .
يمكن أن يُعزى صعود الصين إلى المرتبة الأولى في صادرات السيارات إلى عدة عوامل. لعب الطلب على السيارات الكهربائية دورًا مهمًا في تعزيز صادرات الصين. كانت صادرات البلاد مدفوعة بالشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية محليًا ودوليًا. بالإضافة إلى ذلك ، نجحت الصين في توسيع مبيعاتها إلى روسيا ، مما ساهم بشكل أكبر في أرقام صادراتها.
والجدير بالذكر أن صعود الصين لتصبح اكبر مصدر للسيارات في العالم بدأ العام الماضي عندما تجاوزت ألمانيا لتحتل المركز الثاني في صادرات السيارات العالمية. ذكرت الإدارة العامة للجمارك في الصين أنه في عام 2022 ، صدرت الصين 3.2 مليون سيارة ، متجاوزة صادرات ألمانيا البالغة 2.6 مليون سيارة.
استفاد التحول نحو مصادر طاقة أنظف والتحول العالمي بعيدًا عن الوقود الأحفوري إلى حد كبير على صناعة السيارات في الصين. شهد الربع الأول من هذا العام زيادة ملحوظة تجاوزت 90٪ في صادرات السيارات الكهربائية ، مقارنة بالعام السابق. ظهرت شركات صينية بارزة مثل SAIC ، وكذلك BYD ، بدعم من المستثمر الأمريكي الشهير وارن بافيت ، كمصدرين رئيسيين لمركبات الطاقة الكهربائية الجديدة.
تحتل شركة تسلا ، بقيادة ايلون ماسك ، مكانة بارزة في سوق السيارات الكهربائية في الصين. بفضل منشأة التصنيع الضخمة الخاصة بها في شنغهاي ، تستطيع تسلا تصدير المركبات إلى مناطق مختلفة ، بما في ذلك اليابان وأوروبا. من المتوقع أن يشهد مصنع Shanghai Gigafactory ، الذي يمتلك حاليًا القدرة على إنتاج 1.25 مليون سيارة سنويًا ، مزيدًا من التوسع في المستقبل القريب. في الواقع ، بدأت تسلا مؤخرًا إنتاج السيارات الرياضية من طراز Y للتصدير إلى كندا ، مما يؤكد التزامها بالسوق العالمية.
شهدت الصادرات الصينية أيضًا ارتفاعًا ملحوظًا في المبيعات لروسيا ، خاصة منذ اندلاع حرب أوكرانيا ، مما دفع الدول الغربية إلى فرض عقوبات تجارية على موسكو. وبالتالي ، شهدت شركات صناعة السيارات الصينية مثل جيلي وشيري وجريت وول زيادة في حصتها في السوق في روسيا. يمكن أن يُعزى هذا النمو ، جزئيًا ، إلى خروج الشركات المنافسة مثل فولكس فاجن وتويوتا ، اللتين تركتا السوق الروسية بعد غزو أوكرانيا.
باختصار ، كان الإنجاز الملحوظ الذي حققته الصين في أن تصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم مدفوعًا بأرقام الصادرات المثيرة للإعجاب في الربع الأول من هذا العام. مع زيادة كبيرة في صادرات السيارات ، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية ، والتوسع في المبيعات إلى روسيا ، عززت الصين مكانتها كقوة عالمية للسيارات. مع استمرار الدولة في الاستثمار في صناعة السيارات واستكشاف أسواق جديدة ، فمن المرجح أن تحافظ على دورها الرائد في سوق تصدير السيارات الدولي في المستقبل المنظور.