ستبيع شركة فولفو السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2026

ستقدم شركة فولفو السيارات الكهربائية في أستراليا فقط اعتبارًا من عام 2026

التزمت العديد من العلامات التجارية العالمية لتصنيع السيارات بالانتقال إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وهذا الالتزام بانبعاثات صفرية بحلول عام 2030 يسلط الضوء على حرص العلامات التجارية لتصنيع السيارات على القيام بدورها في مكافحة تغير المناخ.

مجموعة فولفو هي إحدى العلامات التجارية لتصنيع السيارات التي التزمت بالتزام 2030. ولكن في إعلان حديث ، قررت فولفو استراليا تصعيدها إلى مستوى أعلى ، من خلال القيام بذلك بحلول عام 2030.

خلال الإطلاق الرسمي الأخير لسيارة C40 Recharge الجديدة في أستراليا ، وهي أول سيارة SUV كهربائية من فولفو ، أعلن المدير الإداري ستيفن كونور عن التزام جديد بإنتاج وبيع السيارات الكهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2026 في أستراليا.

يقول كونور إن القرار اتخذ لأنه لا يوجد مستقبل طويل الأمد في السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. سيسمح الموعد النهائي المبكر بتلبية توقعات عملائنا الأستراليين وأن نكون جزءًا من الحل عندما يتعلق الأمر بمكافحة تغير المناخ. الاستدامة لا تقل أهمية عن السلامة بالنسبة لنا ، مع إعطاء الأولوية القصوى للعمل المناخي.

وعلى الرغم من البطء نسبيًا في إقبال أستراليا على المركبات الكهربائية حتى الآن ، فإنها تشعر أن عملائها مستعدون لإجراء التغيير.

في الجزء الأول من عام 2021 ، حددت فولفو هدفها لبيع السيارات الكهربائية بالكامل فقط بحلول عام 2030 سيكون التخلص التدريجي من أي سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي ، بما في ذلك السيارات الهجينة. يضع هذا الالتزام الجديد الشركة قبل أربع سنوات من هدفها السابق للانبعاثات الصفرية لعام 2030.

قال الرئيس التنفيذي: لكي نبقى ناجحين ، نحتاج إلى نمو مربح. لذا بدلاً من الاستثمار في شركة آخذة في الانكماش ، نختار الاستثمار في المستقبل – الكهرباء وعبر الإنترنت. نحن نركز بشكل كامل على أن نصبح شركة رائدة في قطاع الكهرباء المتميزة سريع النمو.

تتقدم شاحنات فولفو بثبات في التزاماتها أيضًا ، بهدف تحقيق مبيعات كهربائية بنسبة 50٪ على مستوى العالم بحلول عام 2030 ، و 70٪ في أوروبا ، لتصبح أول شركة في العالم تبدأ في إنتاج سلسلة من الشاحنات الكهربائية الثقيلة.

أحد المجالات التي تعمل عليها فولفو لجعل الشركة صديقة للمناخ هي مصانعها. في الوقت الحالي ، تعمل مصانعها على الطاقة الكهرومائية بنسبة 80٪ – وفي عام 2021 أصبح مصنعها للسيارات في تورسلاندا (السويد) أول مصنع محايد مناخيًا.

وفقًا لتقارير المبيعات لشهر سبتمبر 2022 في أوروبا ، وصلت المبيعات الأوروبية للمركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء (PEVs) إلى 24٪ من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة ، حيث شكلت المركبات الكهربائية كاملة البطارية (BEVs) ثلثي هذه المبيعات ، في حين أن الثلث الآخر من المبيعات كانت من السيارات الهجينة (PHEVs). باعت السوق الأوروبية ما يقرب من ربع مليون سيارة كهربائية جديدة في شهر سبتمبر.

سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان مصنعو السيارات الآخرون قد بدأوا يشعرون بأنهم مضطرون للارتقاء بأهدافهم لعام 2030 من أجل مستقبل مستدام أيضًا. مع تزايد عامل الوعي بالمناخ للجمهور المشترى ، يجب أن يكون هناك المزيد من ماركات السيارات التي تحذو حذوها.