المانيا تخفض دعم السيارات الكهربائية
(رويترز) – قالت وزارة الاقتصاد الألمانية يوم الثلاثاء إن ألمانيا ستخفض الحوافز المالية لشراء السيارات الكهربائية العام المقبل بعد اتفاق داخل الائتلاف الحاكم ، حيث إن الشعبية المتزايدة للسيارات تجعل الدعم الحكومي غير ضروري.
ستنتهي الحوافز أو الأقساط المدفوعة لمشتري السيارات الكهربائية تمامًا بمجرد إنفاق مبلغ مخصص قدره 3.4 مليار يورو (3.44 مليار دولار) من ميزانية العامين المقبلين ، وفقًا لمصادر حكومية.
وقال وزير الاقتصاد روبرت هابيك في بيان السيارات الكهربائية تزداد شعبية ولن تحتاج إلى دعم حكومي في المستقبل المنظور.
وبموجب الخطة ، ستنخفض أقساط التأمين على السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل والتي يقل سعرها عن 40 ألف يورو إلى 4500 يورو في بداية العام المقبل من 6000 يورو حاليًا ، وتنخفض إلى 3000 يورو في العام التالي.
بالنسبة للسيارات التي يزيد سعرها عن 40 ألف يورو ، سينخفض القسط إلى 3000 يورو في بداية العام المقبل من 5000 يورو حاليًا.
لا يوجد دعم لشراء السيارات التي يزيد سعرها عن 65000 يورو ، وهذا ينطبق على السيارات التي يبلغ سعرها 45000 يورو وأكثر من عام 2024. سيتم إلغاء الإعانات المالية لسيارات الشركة ، مع استفادة مستهلكين من القطاع الخاص فقط من النظام.
ستقوم الحكومة أيضًا بإلغاء حوافز السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء في نهاية العام – وهو الأمر الذي دافع عنه وزير الاقتصاد بسبب الشكوك حول مؤهلات المناخ للمركبات ذات المحركين.
وقال هابيك في بيان “بالنسبة لمرحلة التمويل المقبلة ، فإننا نركز بشكل واضح على حماية المناخ ونركز التمويل على السيارات التي تعمل بالبطاريات. ومن المتوقع أن يوافق مجلس الوزراء الألماني على مشروع ميزانية العمل المناخي لتوفير التمويل للخطة.
تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية تقريبًا لتصل إلى 328،000 في عام 2021 مقارنة بالعام السابق ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى المخطط. يوجد الآن أكثر من 600،000 سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية على الطرق الألمانية. بما في ذلك الهجينة ، هناك أكثر من مليون.
بلغت حصة السيارات الكهربائية البحتة في تسجيلات السيارات الجديدة في ألمانيا مؤخرًا حوالي 14٪.
تمتلك فولكس فاجن أكبر حصة سوقية للسيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 20.3٪ ، تليها تسلا بنسبة 11.2٪ ، وفقًا لأحدث الأرقام الصادرة عن هيئة السيارات KBA.