صناعة السيارات في عام 2022 بعد عام من ازمة نقص الرقائق

ما الذي ينتظر صناعة السيارات في عام 2022؟

بعد عام عانى فيه قطاع صناعة السيارات من نقص الرقائق ، وإغلاق المصانع ، والارتفاع الشديد في أسعار السيارات ، كيف سيكون الوضع هذا العام؟

من النقص في رقائق أشباه الموصلات المهمة إلى عمليات الإغلاق في مصانع التجميع الرئيسية ، بالإضافة إلى أسعار السيارات المرتفعة للغاية والوكالات الفارغة ، كان عام 2021 عامًا يجب تذكره لصناعة السيارات والمستهلكين على حد سواء. ولكن كان هناك أيضًا ارتفاع في مبيعات السيارات الكهربائية ، وتحول متزايد من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة.

إذن ، ما الذي ينتظرنا في عام 2022؟ حسب بعض الحسابات ، قد يكون الأمر أكثر من ذلك ، حيث يستمر النقص في ترك التجار يكافحون من أجل المخزون ويواجه المستهلكون أسعارًا أعلى من أي وقت مضى. لكن المتسوقين سيجدون أيضًا الكثير من الخيارات إذا كانوا يبحثون عن سيارة كهربائية. فيما يلي الوقائع المنظورة التي نتوقع أن تهيمن عليها هذا العام:

النقص المستمر في المواد

عندما ضرب فايروس Covid-19 العالم ، خفضت شركات صناعة السيارات طلبات الإنتاج وقطع الغيار. ولكن عندما بدأت المبيعات في الانتعاش ، اكتشفوا أنهم لا يستطيعون الحصول على أشباه الموصلات التي يحتاجونها ، مما أدى إلى تخفيضات كبيرة في صناعة السيارات. خسرت الصناعة حوالي 210 مليار دولار من الإيرادات في عام 2021 ، وفقًا لاستشارات إدارة الأعمال AlixPartners. بينما تتراخى إمدادات الرقائق الآن ، إلا أنها بعيدة كل البعد عن وضعها الطبيعي وسيتضرر خفض الإنتاج بشكل كبير بحلول عام 2022. والأسوأ من ذلك ، تواجه الصناعة نقصًا آخر يؤثر على منتجات مثل الإطارات والبلاستيك الداخلي وحتى المقاعد.

أسعار أعلى لصناعة السيارات الجديدة

أخيرًا ، أنتج صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم حوالي 8 ملايين سيارة أقل مما كان مخططًا له في عام 2021 ، بسبب نقص المنتجات. حتى لو انتعش الإنتاج ، فلن يتمكن التجار من إعادة بناء المخزونات حتى عام 2022. نتيجة لذلك ، يجب أن يتوقع المشترون خيارات محدودة – بينما ستستمر الأسعار في الارتفاع بمعدل قياسي. في نهاية عام 2021 ، بلغت تكلفة السيارة الجديدة النموذجية 45000 دولار ، بزيادة حوالي 8000 دولار عن ديسمبر 2020 ، وفقًا لبيانات الصناعة.

الطلب يزداد على السيارات الكهربائية

إنهم يمثلون جزءًا متواضعًا من مبيعات السيارات الجديدة في العالم اليوم ، لكن الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات تضاعف خلال النصف الأول فقط من عام 2021. وهذا يمكن أن يكون نقطة تحول.

ستستمر شركة تسلا الناشئة في تغيير الأمور

كانت صناعة السيارات ناديًا مغلقًا إلى حد كبير منذ الحرب العالمية الثانية ، لكن شركة تسلا أظهرة أنه من الممكن كسر القاعدة. الآن ، تريد الشركات الناشئة الأخرى ايضاً تحقيق نجاح في هذا القطاع. تبلغ القيمة السوقية لشركة ريفيان الآن أكثر من 90 مليار دولار ، أي أكثر من Ford أو GMS.

مستقبل شركة تسلا

للوهلة الأولى ، يجب أن يكون عام 2022 عامًا جيدًا لشركة تسلا بعد تسجيل أرقام مبيعات وارباح كبيرة في عام 2021. تمتلك شركة صناعة السيارات الكهربائية ومقرها كاليفورنيا مصنعين جديدين ، أحدهما في أوستن ، تكساس ، والآخر في برلين. لكن العديد من السيارات الرئيسية ، بما في ذلك سيارة Cybertruck ، متأخرة عن الجدول الزمني ، وكذلك بطاريات الجيل التالي. ايضاً تتعرض شركة تسلا لضغوط من الحكومة الصينية وتواجه المزيد من تحقيقات السلامة من قبل المنظمين الأمريكيين.

القيادة الذاتية

وعد صانعو السيارات ذات مرة بتجهيز سيارة ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2020. ومع ذلك ، قد يشهد عام 2022 بعض الإنجازات. من المقرر أن تقوم جنرال موتورز ومرسيدس بنز بطرح أول تقنية القيادة الالية. لكن تحقيقات السلامة المستمرة التي تنطوي على نضام القيادة الالي في سيارات تسلا تعمل بمثابة ملاحظة تحذيرية حول مدى صعوبة التحدي الذي يواجهه تطوير سيارة كهربائية ذاتية القيادة بالكامل.