سيارات الأجرة بدون سائق تواجه عقبات وبروتوكولات السلامة

اصطدمت سيارات الأجرة بدون سائق بسيارة إطفاء بعد أسبوع واحد فقط من سماح مسؤولي الدولة بتوسيع الخدمة

جاءت النكسة التي تعرضت لها شركة سيارات الأجرة بدون سائق بعد أسبوع واحد فقط من تصويت لجنة المرافق العامة في ولاية كاليفورنيا على السماح بتوسيع خدمات سيارات الأجرة بدون سائق من شركة كروس ، المملوكة لشركة جنرال موتورز ، ومنافستها Waymo ، المملوكة لشركة Google.

طلبت إدارة كاليفورنيا ، التي تنظم السلامة ، من شركة كروس خفض عدد المركبات التي كانت تعمل في سان فرانسيسكو إلى النصف. أدى اصطدام سيارات الأجرة بدون سائق إلى إصابة أحد الركاب في السيارة.

صرح Drew Pusateri ، المتحدث باسم شركة كروز ، أن تأثير الشركة على السلامة على الطرق العامة إيجابي مقارنة بالمعدلات الحالية للحوادث والوفيات. كما أشار إلى أن كروز ستتعاون مع مسؤولي الدولة لتعزيز سلامة الأسطول وكفاءته من خلال توفير البيانات اللازمة. حاليًا ، تشغل 400 مركبة في سان فرانسيسكو ، ولكن بموجب التفويض الجديد ، ستحد الشركة من أسطولها بدون سائق إلى 50 مركبة خلال النهار و 150 مركبة في الليل.

خلال الأسبوع السابق ، واجهت حوالي 10 من المركبات ذاتية القيادة مشاكل في شارع مزدحم في سان فرانسيسكو ، مما تسبب في اضطراب حركة المرور لمدة 15 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، تعطلت عدة مركبات كروز أخرى بالقرب من الحديقة.

منحت CPUC الإذن لـ Cruise و Waymo لتقديم رحلات على مدار الساعة في جميع أنحاء سان فرانسيسكو قبل أسبوع واحد فقط. CPUC و DMV هي الهيئات التنظيمية التي تشرف على المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا. قبل الحصول على تصاريح النشر بدون سائق ، على غرار تلك التي حصل عليها Cruise و Waymo ، تحتاج شركات مثل Cruise إلى تصريح من DMV.

أعربت DMV عن أنها تحقق حاليًا في حوادث تتعلق بسيارات كروز في سان فرانسيسكو. في انتظار الانتهاء من التحقيق والإجراءات التصحيحية اللازمة لتعزيز السلامة على الطرق ، حثت DMV الشركات لتقليل حجم أسطولها في المدينة. كما شددت الوكالة على سلطتها في تعليق أو إلغاء تراخيص الاختبار والنشر إذا كان هناك خطر غير معقول على السلامة العامة.

منذ يناير ، أثار المسؤولون في سان فرانسيسكو مخاوف بشأن سيارات الأجرة بدون سائق التي تعيق مركبات الطوارئ. قبل الأحداث الأخيرة ، كانت هناك حالات موثقة لمركبات ذاتية القيادة أوقفت فجأة أو عرقلت مركبات الطوارئ في 55 مناسبة ، بما في ذلك حوادث استجاب فيها رجال الإطفاء للحرائق.