المغرب تكشف النقاب عن اول سيارة هيدروجين
اول سيارة هيدروجين مغربية
كشف نسيم بلخياط ، الرئيس التنفيذي لشركة نيو موتورز ، وفوزي العنجة ، رئيس شركة نامكس ، النقاب عن النموذج الأولي للعلامة التجارية الأولى للسيارات في المغرب ونموذج أولي لسيارة هيدروجين مغربية للملك محمد السادس في حفل أقيم في القصر الملكي بالرباط. هذه المشاريع ، التي طورها رواد أعمال مغاربة ، تعتبر معالم مهمة للبلاد وستعزز سمعة “صنع في المغرب” مع ترسيخ الأمة كمركز تنافسي لتصنيع السيارات.
وخلال العرض ، اطلع الملك على طراز سيارة نيو موتورز ، وهي شركة مغربية ، بالإضافة إلى النموذج الأولي للسيارة التي تعمل بالهيدروجين التي ابتكرتها شركة نامكس ، والتي يطلق عليها اسم Hydrogen Utility Vehicle (HUV).
شركة نيو موتورز بصدد إنشاء مجمع صناعي في عين عودة في منطقة الرباط سلا القنيطرة. الهدف هو إنتاج سيارات لكل من الأسواق المحلية وأسواق التصدير. من المتوقع أن تصل الطاقة الإنتاجية السنوية للمصنع إلى 27000 سيارة. بميزانية قدرها 156 مليون درهم (15 مليون دولار) ، ومن المتوقع أن تخلق 580 فرصة عمل.
في فبراير 2023 ، تلقت السيارة الأولية لشركة Neo Motors الموافقة النهائية من الوكالة الوطنية للسلامة على الطرق. بدأت الشركة مرحلة ما قبل الإنتاج ، ومن المقرر أن يبدأ المصنع عملياته في يونيو 2023.
فيما يتعلق بمركبة NamX التي تعمل بالهيدروجين ، فقد تم تصميمها بالتعاون مع مكتب التصميم الإيطالي وشركة Pininfarina. يتضمن التصميم الداخلي للسيارة عناصر مغربية. سيحتوي طراز HUV على خزان هيدروجين مكملًا بستة كبسولات قابلة للإزالة لتوفير نطاق قيادة عالي وتسهيل إعادة التزود بالوقود بالهيدروجين بسرعة في بضع دقائق.
وعلى هامش الحفل كرم الملك محمد السادس نسيم بلخياط وعناجة بجائزة وسام الكفاح الفكرية.
فوزي العناجة رجل أعمال مغربي فرنسي شارك في إنشاء أول سيارة في العالم تعمل جزئيًا بنظام خزان الهيدروجين القابل للإزالة الحاصل على براءة اختراع.
تتكون تقنية NamX الحاصلة على براءة اختراع من خزان هيدروجين ثابت وست كبسولات قابلة للإزالة.
من المقرر إطلاقها في عام 2025 ، تستجيب NamX للطلب المتزايد على الهيدروجين والسيارات الهجينة وسط تحول سائد بشكل متزايد نحو مصادر الطاقة النظيفة وإزالة الكربون في جميع أنحاء العالم.
أما بالنسبة لنسيم بلخياط ، فقد أنشأ رجل الأعمال المغربي شركة نيو موتورز ، أول شركة سيارات مغربية 100٪ ، في عام 2018.
قطاع السيارات المغربي
المغرب حاليا هو أكبر مصنع للسيارات في أفريقيا. خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2023 ، بلغت الصادرات من صناعة السيارات المغربية (33.9 مليار درهم) ، مسجلة زيادة مذهلة قدرها 44٪ على أساس سنوي.
بينما يواصل قطاع السيارات تجاوز توقعات النمو ، تعمل الدولة على الانتقال إلى تصنيع السيارات الكهربائية للحفاظ على مكانتها التصنيعية القوية في التحول العالمي إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا.
في سبتمبر 2022 ، كشفت الدولة عن خطة صناعية طموحة تهدف إلى زيادة الطاقة الإنتاجية للسيارات الكهربائية في غضون عامين.
بموجب الخطة ، من المقرر أن يصل إنتاج السيارات الكهربائية في البلاد إلى 100،000 وحدة سنويًا في فترة تتراوح بين عامين وثلاثة أعوام ، أي ضعف مدخلات الإنتاج الحالية.
الهدف الإنتاجي الطموح قابل للتحقيق في ظل الإمكانات الصناعية الحالية دون مراعاة إمكانية جذب الاستثمار الأجنبي في المستقبل.
إن طموح المغرب في الظهور كمركز لإنتاج السيارات الكهربائية يعززه قدرة البلاد الكبيرة في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر.
تشير الدراسات بشكل متزايد إلى إمكانات البلاد في إنتاج الهيدروجين الأخضر. يعتبر الهيدروجين الأخضر حاليًا أفضل بديل أخضر. مع انتقال العالم إلى اقتصاد أكثر اخضرارًا ، من المتوقع أن ينمو الطلب على الهيدروجين بمعدل أسي.
أشار تقرير صدر في يناير عن المحافظين الأوروبيين إلى أن أوروبا تخطط بالفعل لميزانيات استثمارية كبيرة في الهيدروجين الأخضر والألواح الشمسية في المغرب ومصر وجنوب إفريقيا.
وفقًا للتقرير ، يقدر بنك الاستثمار الأوروبي قيمة طاقة إنتاج الهيدروجين الأخضر في إفريقيا باستثمارات تبلغ 1 تريليون يورو.
من المتوقع أن تصل القارة إلى طاقة إنتاجية سنوية للهيدروجين الأخضر تبلغ 50 مليون طن بحلول عام 2035 بسعر تنافسي للغاية يصل إلى دولارين للكيلوغرام أو أقل.
المصدر : moroccoworldnews