تويوتا بريوس سيارة هجينة تم إنتاجها وبيعها من قبل شركة تويوتا منذ عام 1997. إنها الأكثر شهرة في العالم ورائدة في مجال السيارات الهجينة لأكثر من عقدين. حازت على ثناء كبير على كفاءتها وملاءمتها للبيئة وتكاليف تشغيلها المنخفضة. لقد كان لها نصيبها العادل من النجاحات ، ولكن كانت هناك أيضًا بعض السنوات غير الناجحة. ستوضح هذه المقالة أفضل ثماني سنوات لسيارة تويوتا بريوس.
أفضل ثماني سنوات لسيارة تويوتا بريوس
كانت المركبة موجودة منذ عدة سنوات وكانت واحدة من أكثر السيارات موثوقية وكفاءة في السوق منذ عقود. كانت أفضل السنوات بين 2003 و 2008 و 2020 و 2021. عندما حصلت على لقب “سيارة العام” من قبل مجلة Motor Trend وأصبحت أول سيارة هجينة يتم إنتاجها بكميات كبيرة. استمرت في التطور منذ ذلك الحين ، وطرازا 2020 و 2021 هما الأكثر تقدمًا حتى الآن ، حيث يوفران قدرًا أكبر من القوة والكفاءة أكثر من أي وقت مضى.
الجيل الأول – 2003
قدمت تويوتا الجيل الأول في عام 1997 ، ولكن في عام 2003 بدأت السيارة تكتسب قوة دفع ؛ كان هذا العام الذي أدخلت فيه الشركة تحسينات كبيرة من حيث التصميم والأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود. كما أعطت الشركة شكلاً أكثر ديناميكية هوائية ، ومحرك سعة 1.5 لتر مع اقتصاد محسن في استهلاك الوقود ، وناقل حركة متغير باستمرار.
كانت بريوس عام 2003 أول سيارة هجينة تُباع في الولايات المتحدة ، وسرعان ما حققت نجاحًا كبيرًا. جعلها الاقتصاد في استهلاك الوقود المحسن وتكاليف التشغيل المنخفضة خيارًا جذابًا لمن يبحثون عن مركبة صديقة للبيئة. كما أن لديها تصميمًا أنيقًا يجعلها تبرز عن السيارات الأخرى في السوق.
تحسين الأداء – 2004
في عام 2004 ، أدخلت تويوتا مزيدًا من التحسينات على بريوس من حيث الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود. منحت الشركة السيارة محركًا أكبر سعة 1.5 لترًا ، وديناميكا هوائية مُحسَّنة ، ونظامًا هجينًا للتبديل بين الطاقة الكهربائية والبنزين ، ساعدها على أن تصبح أكثر شهرة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت 2004 أول سيارة تحصل على شهادة “سوبر الترا منخفضة الانبعاثات” (SULEV) ، مما جعلها أكثر جاذبية.
تحسين الداخلية – 2005
في عام 2005 ، قامت الشركة بتحسين فيما يتعلق بالتصميم الداخلي والميزات. تم تقديم مساحات داخلية أكثر اتساعًا ومقاعد محسنة ومساحة تخزين أكبر. اكتسبت أيضًا تصميمًا أكثر حداثة للوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت سيارة بريوس 2005 أيضًا أول سيارة تُباع بنظام ملاحة اختياري.
زيادة الكفاءة – 2006
في عام 2006 ، تم اجراء مزيد من التحسينات من حيث الكفاءة. منحت الشركة السيارة محركًا أكثر كفاءة سعة 1.5 لترًا ونظامًا هجينًا سمح للسيارة بالتبديل بين الطاقة الكهربائية والبنزين بشكل أكثر سلاسة ، مما سمح للسيارة بالحصول على اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وأداء أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، كانت أيضًا أول سيارة يتم اعتمادها فائقة الانبعاث المنخفض للغاية (SULEV) في الولايات المتحدة.
تحسين السلامة – 2007
في عام 2007 ، حصلت على المزيدًا من التحسينات فيما يتعلق بالسلامة. تم تزويد السيارة بهيكل محدث ، ووسائد هوائية محسنة ، ونظام تحكم اختياري بالثبات ، مما يجعلها أكثر أمانًا في فئتها. كانت سيارة بريوس 2007 أيضًا أول مركبة تُباع بنظام تثبيت السرعة التكيفي الاختياري ، مما جعلها أكثر جاذبية لمن يبحثون عن سيارة حديثة مليئة بالمزايا.
2008
في عام 2008 تم تزويد السيارة بتعليق محسّن ، ومقصورة داخلية أكثر هدوءًا ، وفتحة سقف اختيارية كهربائية ، ومقعد سائق قابل للتعديل ، مما يجعلها أكثر راحة للرحلات الطويلة والقيادة اليومية. بالإضافة إلى ذلك ، كانت أيضًا أول سيارة تُباع بنظام تحذير مغادرة المسار الاختياري.
2020
كان عام 2020 عامًا ممتازًا بالنسبة لسيارة تويوتا نظرًا لمجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، والتصميم المحدث. كان المحرك أكثر قوة ، وتوفر بطارية جديدة ، وهيكل أخف وزنًا ، مما سمح لها بالمضي قدمًا ، مما يقلل الانبعاثات ويوفر أموال السائقين.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الشكل الخارجي المحدث جعل بريوس تبدو أكثر حداثة وجاذبية. كما أن لديها ميزات أمان جديدة ، مثل مجموعة Toyota Safety Sense 2.0 ، والتي عززت الرؤية وتجنب الحوادث.
نموذج الجيل الرابع – 2021
طرحت تويوتا عام 2021 طرازًا جديدًا من الجيل الرابع في السوق ، والذي يوفر تصميمًا وأداءًا محسنين. تتميز المركبة الجديدة بمحركات فعالة وميزات أمان متقدمة ، مما يجعلها خيارًا رائعًا لمن يتطلعون إلى تقليل بصمتهم البيئية مع الحفاظ على مستوى عالٍ من الأداء.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميمها لتوفير قيادة مريحة وممتعة ، مع الكثير من المساحة الداخلية للركاب والبضائع. بفضل أدائها المحسّن وتصميمها الجذاب ، تعد بريوس الجديدة خيارًا رائعًا لسيارة هجينة موثوقة وفعالة.