ارتفاع تكاليف الطاقة قد يهدد مستقبل السيارات الكهربائية

يحذر الخبراء من أن ارتفاع تكاليف الطاقة قد يهدد مستقبل السيارات الكهربائية

حذر رؤساء الصناعة في ألمانيا من أن ارتفاع تكاليف الطاقة يهدد مستقبل السيارات الكهربائية. إن ارتفاع أسعار الكهرباء وكذلك في تكاليف المواد الخام وتوافرها ، والنقص المزمن في قطع الغيار ، والانخفاض الواسع في الدخل لها تأثير كبير على إنتاج وبيع السيارات.

إذا استمر هذا الاتجاه ، فهناك قلق أيضًا من أنه سيكون هناك تأثير غير مباشر على المستثمرين الذين سيفتقرون إلى الحوافز لبناء مرافق الشحن ، مما يجعل المركبات الكهربائية أقل جاذبية.

حتى وقت قريب ، كانت الملكية تكتسب جاذبية مع ارتفاع تكلفة البنزين. ولكن منذ الارتفاع الأخير في أسعار الكهرباء – في ألمانيا بنحو الثلث مقارنة بالعام الماضي – تقلص فارق الأسعار.

شهد مالكو السيارات الكهربائية ، سواء كانوا يشحنون سياراتهم في المنزل أو من خلال عقود مع مشغلي الشحن ، ارتفاعًا في الأسعار بنسبة 10 ٪ أو أكثر. ومن المتوقع ارتفاع الأسعار مرة أخرى ، بسبب حقيقة أن سعر الكهرباء مرتبط بسعر الغاز ، الذي أصبح أكثر ندرة منذ أن أوقفت روسيا إمدادات الغاز عن ألمانيا قبل أسبوعين تقريبًا.

رفعت Allego ، إحدى أكبر مشغلي محطات الشحن في ألمانيا ، أسعارها في بداية هذا الشهر من 43 سنتًا للكيلوواط / ساعة إلى 47 سنتًا. ارتفع الشحن السريع ، عبر تيار مستمر ، من 65 إلى 70 سنتًا للكيلوواط / ساعة ، بينما ارتفع الشحن الأسرع ، المعروف بالشحن فائق السرعة ، من 68 سنتًا إلى 75 سنتًا للكيلوواط / ساعة.

تقدم متاجر السوبر ماركت المخفضة وسلاسل DIY ومحلات الأثاث التي كانت تقدم للعملاء حتى وقت قريب شحنًا مجانيًا أثناء التسوق تفرض رسومًا الآن. انفجار أسعار الكهرباء قد ينتهي به الأمر إلى أن يصبح خطرًا شديدًا على انتقال المركبات ، وعلينا أن نكون حذرين للغاية بشأنه.

إذا أصبحت السيارات الكهربائية أكثر تكلفة للاستخدام ، فإن الزيادة في التنقل الكهربائي معرضة لخطر الانهيار ، لأنه من الصعب على أي شخص شراء سيارة كهربائية.

من المقرر أن تنخفض الإعانات الحكومية إلى النصف إلى 4500 يورو اعتبارًا من عام 2023 ، بينما لن يتم دعم مشتري السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء ، الذين يتلقون حاليًا مبلغًا قدره 6750 يورو. من المقرر أن يبلغ إجمالي المبلغ المتاح 2.5 مليار يورو ، وهو ما يكفي لتغطية المكافآت لـ 400 ألف سيارة كهربائية فقط – أقل من 1٪ من السيارات على الطرق الألمانية.

يقول مراقبو الصناعة إنهم لا يعتقدون أن إصلاح الاتحاد الأوروبي المطروح على الأوراق والذي سيفصل سعر الكهرباء عن سعر الغاز سيحدث بالسرعة الكافية.