أخبر أحد السائقين السلطات أن برنامج القيادة الذاتية الكامل من سيارة تيسلا قد تعطل بشكل غير متوقع وأدى إلى تراكم ثماني سيارات في سان فرانسيسكو الشهر الماضي مما أدى إلى اصابة تسعة أشخاص من إصابات طفيفة بما في ذلك واحد تم نقله إلى المستشفى ، وفقًا لتقرير حادث مرور دورية الطرق السريعة بكاليفورنيا. قالت دورية الطرق السريعة بكاليفورنيا في تقرير 7 ديسمبر أنها لا تستطيع تأكيد ما إذا كانت القيادة الذاتية الكاملة نشطة وقت وقوع الحادث.
يذكر التقرير أن تسلا موديل S كانت تسير بسرعة 55 ميلاً في الساعة وتحولت إلى أقصى اليسار ، ولكن بعد ذلك توقفت فجأة ، مما أدى إلى إبطاء السيارة إلى حوالي 20 ميلاً في الساعة. أدى ذلك إلى تفاعل متسلسل أدى في النهاية إلى تحطم ثماني مركبات ، وكلها كانت تسير بسرعات عادية على الطرق السريعة.
إعلان الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون ماسك أن برنامج Tesla لمساعدة السائق “القيادة الذاتية الكاملة” متاح لأي شخص في أمريكا الشمالية يطلب ذلك. قامت الشركة في السابق بتقييد وصول السائقين الذين حصلوا على درجات أمان عالية في نظام التصنيف الخاص بها.
تم تصميم القيادة الذاتية لمواكبة حركة المرور ، والتوجيه في المسار والالتزام بإشارات المرور. إنها تتطلب سائقًا بشريًا يقظًا ومستعدًا للسيطرة الكاملة على السيارة في أي لحظة. لقد أسعد بعض السائقين ولكنه أزعج الآخرين أيضًا بمحدوديته.
يتم بالفعل التحقيق في تقنيات مساعدة السائق من Tesla ، والطيار الآلي و “القيادة الذاتية الكاملة” من قبل الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الامريكية في أعقاب تقارير عن الكبح غير المتوقع الذي يحدث “دون سابق إنذار ، وبشكل عشوائي ، وغالبًا ما يحدث بشكل متكرر في محرك واحد.
تلقت الوكالة مئات الشكاوى من سائقي Tesla. وقد وصف البعض حوادث وشيكة ومخاوف بشأن سلامتهم. قامت NHTSA هذا الصيف بترقية التحقيق إلى ما تسميه تحليلًا هندسيًا.