السيارة الطائرة التي يمكن أن تدخل الخدمة في امريكا عام 2028

هيونداي تكشف عن السيارة الطائرة والتي تستوعب ما يصل إلى خمسة أشخاص

تم الترويج لسيارة الطائرة على أنها مستقبل النقل لعقود من الزمان ، وبينما حاولت مجموعة كبيرة من الشركات أنها تفكك الشفرة ، فإن جهودهم لم تصل أبدًا إلى أكثر من عدد قليل من النماذج الأولية العاملة. احتدم السباق لحل لغز السيارة الطائرة في السنوات الأخيرة ، حيث واجهت الشركات الناشئة المستقلة مثل Terrafugia و PAL-V منافسة جديدة من عمالقة النقل مثل Uber و Airbus.

تستثمر شركة هيونداي أيضًا بكثافة في الصناعة الناشئة ، حيث أطلقت شركة فرعية مقرها الولايات المتحدة تسمى Supernal في نوفمبر الماضي للتركيز على ما يسمى “سوق التنقل الجوي المتقدم”. الآن ، كشفت Supernal عن مفهومها لمقصورة السيارة eVTOL في معرض فارنبورو الدولي للطيران في إنجلترا ، والتي تظهر الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه مقصورة الركاب داخل مكوكها الجوي القادم داخل المدينة.

عملت Supernal مع استوديوهات هيونداي للاستلهام من تصميم السيارات لإنشاء مفهوم مقصورة eVTOL. تتسع الكبسولة لخمسة أشخاص ، والبنية خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون. يتميز كل مقعد “مصمم هندسيًا” بمركز تحكم قابل للنشر مصمم وفقًا لوحدات التحكم المركزية الموجودة في السيارات.

لكل راكب منفذ شحن وحجرة تخزين صغيرة. تحاكي المصابيح العلوية فتحة سقف السيارة ، ويتم ضبط الإضاءة خلال مراحل مختلفة من الرحلة. كما يروج Supernal للبناء المستدام لمفهوم eVTOL ، بما في ذلك المواد الداخلية مثل ألياف الكربون القابلة لإعادة التدوير والبلاستيك الحراري المعزز والجلد النباتي والنسيج البلاستيكي المعاد تدويره.

تقول Supernal إنها بصدد التصديق على eVTOL للاستخدام التجاري في الولايات المتحدة بدءًا من عام 2028 ، مع خطط لإطلاق المركبة الطائرة في أوروبا بعد ذلك بوقت قصير. يعمل القسم الكوري في هيونداي حاليًا على إنشاء مركبة طيران متوسطة الحجم تعمل بالطاقة الهيدروجينية لنقل البضائع بين المدن وخدمات نقل الركاب. ومع ذلك ، لا تتوقع إطلاق ذلك حتى عام 2030.